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大陆推乘员安全监控技术计算乘员姿势调整约束系统部署

时间:2021-11-16 00:06 点击次数:
  本文摘要:据外媒报导,目前,大陆集团(Continental)于是以致力于研发OcSM(乘员安全监控)技术解决方案,将通过视觉图像处理,对乘员姿势展开监控。该系统用于人工智能(AI)算法明确提出最佳座位姿势建议,以在撞击再次发生时,提升乘员安全性。 该OcSM技术目前还在研发中,目的通过估算车内乘员的姿势,然后基于有所不同的座椅方位,动态地调整安全气囊的部署策略。大陆回应,适合的安全气囊部署策略可在撞击事故中提升安全性。

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据外媒报导,目前,大陆集团(Continental)于是以致力于研发OcSM(乘员安全监控)技术解决方案,将通过视觉图像处理,对乘员姿势展开监控。该系统用于人工智能(AI)算法明确提出最佳座位姿势建议,以在撞击再次发生时,提升乘员安全性。

该OcSM技术目前还在研发中,目的通过估算车内乘员的姿势,然后基于有所不同的座椅方位,动态地调整安全气囊的部署策略。大陆回应,适合的安全气囊部署策略可在撞击事故中提升安全性。例如,如果驾驶员坐得离方向盘过于将近,或者离安全气囊部署点过于将近,在撞击事故中,乘员可能会在安全气囊准确部署之前,撞到到方向盘。

创新型OcSM解决方案可向安全控制单元,动态获取有关乘员姿势的信息,从而优化安全气囊的部署。该功能是目前市场上被动安全性技术的拓展,将于2023年左右引进车辆安全性系统。

乘员安全监控功能将不会统合至拓展的安全气囊掌控单元(AirbagControlUnit)-安全性域掌控单元(SDCU)获取的平台。如何工作?OcSM可为了安全性,永久监控车内环境,是由多个适合的传感器(如摄像头、座椅传感器系统数据等)信息构成的简单传感器融合模型。利用该简单模型,可针对每名乘员,计算出来出有拟合的约束系统部署策略。有何优点?在再次发生交通事故时,约束系统可根据乘员的状态展开转录,例如,调整座椅、安全带和安全气囊的阈值。

而在自动驾驶汽车中,当汽车内饰设计可让乘客的座椅方位享有更好的维度时,乘员监控功能将是必不可少的功能,可更进一步确保安全性。约束系统将根据每位乘员特定的座椅方位、乘员的体型或重量(乘员分类)等量身自定义。此外,可检测到在部署约束系统时,可能会严重威胁到乘客的物体,并据此自定义部署策略。

因此,可最大限度地确保每位乘客的安全性。


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